Ferrari SF90 2022: Preço, Versões, Ficha Técnica e Fotos (2024)

Ferrari não é a primeira marca que vem à mente quando se pensa em powertrains plug-in híbrido, mas os modelos Ferrari SF90 2022 e Spider oferecem uma configuração eletrificada com 986 cavalos de potência. Quando testados um dos modelos no Indianapolis Motor Speedway, foi registrado um tempo de zero a 60 mph de apenas 2,0 segundos, o que o torna oficialmente o carro mais rápido nesse teste!

A Via Itália, importadora oficial da Ferrari no Brasil, confirmou que um exemplar do esportivo híbrido SF90 2022 Stradale vai chegar às mãos dos proprietários no país. O carro esportivo italiano é o modelo mais moderno da empresa e usa tecnologia híbrida para se tornar o carro mais potente que o fabricante de Maranello já produziu.

A Ferrari SF90 2022 Stradale combina um motor V8 biturbo de 4,0 litros produzindo 780 cv a 7.500 rpm e os três juntos fornecendo 220 cv (162 kW). A potência total é de 1.000 cv e 81,5 mkgf. Há dois motores elétricos no eixo dianteiro, e o terceiro está conectado entre o motor e a transmissão automática de dupla embreagem.

O tipo de tecnologia híbrida do Ferrari SF 90 2022 Stradale é plug-in, que permite carregar a bateria de íons de lítio através de uma tomada. No entanto, a Ferrari não divulgou o tempo total para completar a recarga. Segundo a empresa, com um pacote com capacidade de 7,9 kWh, o esportivo pode percorrer 25 km apenas no modo elétrico e atingir velocidade máxima de 135 km/h. O sistema também pode ser usado em marcha à ré sem o auxílio do motor V8.

Motor e Desempenho do Híbrido Italiano

Com a Ferrari SF90 2022, a energia vem de um enorme V8 e três motores elétricos. O V8 de 4.0 litros de turbocompressor gera uma potência de 769 cavalos por conta própria, e o trio de motores elétricos fornece uma potência adicional de 217 cavalos. No final, o powertrain gás/elétrico gera uma saída líquida de 986 cavalos de potência e 590 lb-ft de torque.

A energia é enviada para todas as quatro rodas, tornando este o primeiro Ferrari de meio Motor com todas as rodas de tração. Uma transmissão automática de oito velocidades supervisiona o processo. Como seria de esperar, toda aquela energia sob o capô traduz-se em aceleração com bolhas. A estimativa oficial da Ferrari é que ele vai rodar de zero a 60 mph em um escasso 2,5 segundos.

Diferentes modos de condução permitem-lhe adaptar o carro de manuseio para atender às suas preferências. A formação inclui apenas EV, híbrido, desempenho, e, por último, mas não menos importante, qualificar um cenário que lhe permite explorar plenamente as capacidades de desempenho do carro.

Estima-se que o SF90 2022 Stradale Coupe deve entregar 18 mpg combinados quando funcionando exclusivamente com gasolina e até 51 MPG quando utilizando tanto seu motor a gasolina e seus motores elétricos. Ainda não há números oficiais do SF90 2022 na auto-estrada de economia de combustível.

Tecnologia do Interior

O interior da Ferrari SF90 é bastante composto, com um emblema de abóbada amarela adicionando um toque de cor ao centro do volante. O painel do cupê de dois lugares é esculpido com linhas suaves que imitam o design do exterior do carro. Para exóticos de alto desempenho, o espaço de carga costuma ser um prêmio. Este é certamente o caso do SF90 2022, que oferece cerca de 3 metros cúbicos de espaço para suas coisas e passageiros.

Todos os modelos da Ferrari SF90 2022 possuem um display LCD e um sistema de som de seis alto-falantes na parte frontal. O carro também vem com recursos tecnológicos padrão, como telefonia Bluetooth e streaming de áudio, tráfego ao vivo e um sistema de navegação integrado com ativação por voz. A integração Apple CarPlay está disponível, mas o Android Auto não está na lista de instalações disponíveis.

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Segurança do modelo

Os supercarros geralmente não são conhecidos por oferecer vários recursos de assistência ao motorista, e nem o SF90. Amenidades como um sistema de alerta de ponto cego não estão disponíveis. Mas isso não pode ser considerado um ponto negativo, visto que estamos em um superesportivo.

A Ferrari SF90 2022 Stradale tem 4,17 metros de comprimento, 1,97 de largura e 1,18 m de altura. O entre-eixos é de 2,65 m – o mesmo que do Toyota Corolla Cross, que será lançado em breve no Brasil. O peso seco de 1.570 kg está distribuído com 55% dele no eixo traseiro e 45% no eixo dianteiro. O compartimento de malas na dianteira tem 74 litros de capacidade.

Desempenho do superesportivo

Segundo a Ferrari, o 0 a 100 km/h é feito em 2,5 segundos e a velocidade máxima é de 340 km/h. Um dos destaques é a aerodinâmica criada para aplicar 390 quilos de downforce a 250 km/h.

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Ficha Técnica da Ferrari SF90 2022

• Carroceria – Cupê;
• Porte – Médio;
• Portas – 2;
• Motor – F154CD 4.0 Turbo;
• Cilindros – 8 em V;
• Válvulas por cilindro – 4;
• Posição – Longitudinal;
• Peso/torque – 19,2 kg/kgfm;
• Tração – Integral sob demanda;
• Combustível – Híbrido plug-in – Gasolina/elétrico;
• Alimentação – Injeção direta;
• Direção – Elétrica;
• Câmbio – Automatizado de 8 marchas;
• Embreagem – Dupla a seco;
• Freios – Disco ventilado nas 4 rodas;
• Peso – 1570 kg;
• Comprimento – 4710 mm;
• Distância entre-eixos – 2650 mm;
• Largura – 1972 mm;
• Altura – 1186 mm;
• Potência – 780 cv;
• Cilindrada – 3990 cm³;
• Torque máximo – 81,6 kgfm a 6000 rpm;
• Potência Máxima – 7500 RPM;
• Aceleração de 0 a 100 – 2,5 Segundos;
• Velocidade máxima – 340 km/h;
• Consumo: Cidade 5 km/l – Estrada 8 km/l;
• Autonomia: Cidade 400 km – Estrada 640 km;
• Porta malas – 74 Litros;
• Carga útil – Não informado kg;
• Tanque de combustível – 80 Litros.

Acesse o link abaixo e veja mais detalhes da Ferrari SF90 2022

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